• 1920
  • 1930
  • 1940
  • 1950
  • 1960
  • 1970
  • 1980
  • 1990
  • 2000+

1920-1924: Chrysler se asoció con tres ex ingenieros de Studebaker, Fred Zeder, Owen Skelton y Carl Breer, para diseñar un auto nuevo y revolucionario. Definieron cuáles serían los productos de la marca Chrysler: vehículos "de lujo" asequibles conocidos por su ingeniería innovadora y de primera categoría.

1924: el primero fue el Chrysler Six 1924, un auto totalmente nuevo con un valor de $1,565 que tenía dos innovaciones importantes: un motor liviano y potente de seis cilindros de alta compresión y, por primera vez, los frenos hidráulicos en las cuatro ruedas eran estándar en un auto de pasajeros. Además, el Chrysler Six tenía pistones de aluminio, filtros de aire y aceite reemplazables, lubricación a presión total, ejes delanteros tubulares, amortiguadores e iluminación interior indirecta.

1930-1935: en la década de su fundación, el liderazgo en innovación de Chrysler Corporation le valió el título de "compañía de ingeniería" de Detroit. La lista de "avances" automotrices de Chrysler incluye el Floating Power (un nuevo método de instalación de motores para aislar la vibración), filtros de aceite reemplazables, carburadores de tiro descendente y parabrisas curvos de una sola pieza.

Chrysler alcanzó un nivel de competencia más alto con su serie Imperial de gran elegancia. Con carrocería hecha a medida de LeBaron o Briggs, chasis con una distancia entre ejes de 145 pulgadas, motor de 125 caballos de fuerza y un valor de $3,145, el típico Imperial de principios de la década de 1930 competía con el Duesenberg en estilo, ¡pero costaba casi un tercio!

1946-1954: el primer indicio de tiempos de cambio en Chrysler fue en 1951 con el desarrollo y el recibimiento entusiasta del legítimo motor V-8 de cabezas hemisféricas. El HEMI® que pronto sería legendario combinaba mejor combustión, compresión más alta y menos pérdida de calor para generar más caballos de fuerza que los V-8 anteriores. Poco después vino la transmisión Powerflite totalmente automática.

Chrysler reafirmó la reputación de su ingeniería al comisionar un revolucionario programa de motores con turbina de gas. Esta campaña de 27 años para aplicar a los automóviles la suave potencia y el bajo nivel de mantenimiento de los motores de turbina de los aviones se convirtió en parte del folclore de la marca Chrysler.

1955-1962: Exner revivió el diseño de los autos Chrysler con los elegantes y esculpidos diseños Forward Look de 1955 que transformaron la línea de producción de la noche a la mañana. El Forward Look más importante fue el Chrysler 300 1955, un auto llamativo que combinaba un estilo suave con la gran potencia del HEMI. El 300, quizás el primer auto de alta potencia, se convirtió en leyenda dentro y fuera de la pista de carreras y estableció récords en la década de 1950 que incluyen un desempeño de 143 mph en Daytona Beach. En el transcurso de los años cincuenta, los productos Chrysler comenzaron a lucir aletas distintivas en la cola, aparentemente para mejorar el manejo y la estabilidad al superar las 70 millas por hora. El 300C, abanderado de la marca Chrysler en 1957, estaba equipado con un HEMI estándar de 392 pulgadas cúbicas y 375 caballos de fuerza, dos carburadores de cuatro bocas, un árbol de levas de alto rendimiento, suspensión Torsion-Aire y la nueva transmisión Torqueflite; todo esto lo convirtió en el auto de producción más rápido y potente fabricado en Estados Unidos ese año y recibió la denominación "beautiful brute" (bestia bella).

Los avances de ingeniería de la compañía en esta era incluyen el primer "tablero acolchado", la famosa transmisión de botón de Chrysler (que se transformó en un ícono de los años 50), la dirección eléctrica, la suspensión por barra de torsión y el primer alternador práctico (introducido en 1960, tuvo tanto éxito que se convirtió en equipamiento estándar sólo un año después).

1963-1970: los productos Chrysler evolucionaron con elegancia durante los años 60. Las aletas desaparecieron, los autos grandes se volvieron más refinados y los anuncios del New Yorker 1963 prometían que "no hay ediciones junior que comprometan tu inversión". El Chrysler 300-J 1963 mantuvo la imagen de estilo y velocidad de la marca con interiores de cuero estándar, barras de torsión para trabajo pesado y colectores de inducción Ram; una edición especial del Pace Setter en su versión convertible dio inicio al Indianapolis 500.

En 1965 las ventas de Chrysler habían aumentado un 65 por ciento y la marca pasó del 11º al noveno lugar en las clasificaciones nacionales. Los modelos variaban desde el "lujo asequible" de la línea Newport (con no menos de 376 combinaciones de acabado y color) y la alta gama del New Yorker hasta el deportivo 300 con su motor V-8 de 440 pulgadas cúbicas.

1971-1979: un diseño destacado en la línea de rápida evolución de Chrysler en la década de 1970 fue el Cordoba, un cupé con distancia entre ejes de 115 pulgadas promocionado como "el nuevo compacto de Chrysler". Con su parte delantera estilo Jaguar, la elegante línea de techo y las exclusivas luces traseras rectangulares se convirtió en uno de los autos más memorables de la época, junto con los avisos de TV donde aparecía el actor Ricardo Montalban exaltando las virtudes del interior en "lujoso cuero corintio". El Cordoba se vendió más que todos los demás modelos de Chrysler combinados, lo que inspiró nuevos diseños "compactos" de Chrysler, como el LeBaron Medallion Coupe.

1980-1987: la era automotriz de "volver a lo básico" alcanzó su apogeo con la introducción de la minivan en 1984. El vehículo más práctico de Chrysler Corporation demostró ser el más popular y finalmente condujo al renacimiento del nombre Chrysler Town & Country en una versión de calidad superior.

Lo más destacado del diseño de la marca Chrysler durante este período fue sin duda el LeBaron convertible, que reintrodujo los convertibles en el mercado estadounidense y disfrutó de una vigencia de nueve años, con lo cual la marca recobró estilo y entusiasmo.

1988-1998: a fines de la década de 1980, el nuevo nuevo liderazgo de Chrysler, decidido a que la marca volviera a sus raíces de ingeniería y diseño de excelencia, resolvió crear una línea de autos totalmente nueva con principios “eurojaponeses” y formó equipos de plataforma para hacer el trabajo de manera rápida y asequible. La nueva filosofía de producto se reflejó en el desarrollo de vehículos conceptuales como el Portofino 1988 y el Millennium 1989.

El renacimiento de Chrysler comenzó seriamente con el sedán de tamaño mediano Concorde 1993, seguido rápidamente por el LHS y el Chrysler 300M de tamaño completo, el pequeño sedán Cirrus, los cupés deportivos de lujo Sebring, el convertible Sebring y la minivan Town & Country de nueva generación.

2000+: el nuevo milenio trajo una década de logros en innovación y diseño para Chrysler, particularmente el lanzamiento del icónico Chrysler 300C, la última generación de modelos 300 en un largo linaje de campeones diseñados para brindar una experiencia emocionante desde 1955. Cuando se lanzó en 2005, el impresionante 300C llevó la atención del mundo automovilístico otra vez a Detroit. Y una nueva estrella brilló en el gran diseño estadounidense.

Pero el Chrysler 300C no fue el único ejemplo destacado del diseño innovador de Chrysler en esta década. La introducción del PT Cruiser fusionó comodidades modernas con una delicadeza retro idealizando una era de hot rod wagons modelo A. Y esta fue una década de notable reinvención de la minivan. Según las personas que la inventaron. Nuestro emblemático Town & Country recibió muchas innovaciones tecnológicas y de seguridad para mantener su prestigio de minivan de referencia en el nuevo milenio y más allá.

Chrysler se fundó con la filosofía de diseño con propósito. Fabricar autos nuevos y revolucionarios, vehículos lujosos y asequibles, conocidos por su ingeniería innovadora y visión de futuro. Ese es nuestro propósito para el presente y el futuro. Nuestra alianza con el grupo Fiat® ahora nos brinda la ventaja competitiva del acceso a nuevas tecnologías y soluciones de ingeniería avanzadas que favorecen nuestra misión. Nuestro maravilloso objetivo. Crear el tipo de vehículo emocionante, eficiente, confiable y seguro que esperas y mereces.

Detroit, 2011. El diseño y la innovación toman vuelo. Esto es Chrysler ahora. No vemos la hora de revelar lo que vendrá.

Ver la historia completa de Chrysler

La información en este sitio web se ofrece únicamente como un resumen de la cobertura, los beneficios y las exclusiones referentes a los Planes Mopar de protección de vehículos como se ofrece por Chrysler Group LLC o una filial de Chrysler. FL Lic. #65505. CA Lic. #0G94472. Los servicios/reparaciones de piezas efectuados antes de la adquisición de un plan no están cubiertos. Se ofrecen detalles completos e información sobre la cobertura en las disposiciones del plan. Todas las transacciones que se relacionen con cualquiera de los planes están reguladas exclusivamente por las disposiciones del plan adquirido.

Chrysler Group Service Contracts LLC (CGSC LLC) es una filial de plena propiedad de Chrysler Group LLC.

Tu plan es vendido y administrado por CGSC LLC si fue adquirido en: Florida, Hawaii, Maine, Mississippi, Montana, Oregon, Puerto Rico, Texas, Virginia, Washington o Wyoming.

Tu plan es vendido y administrado por CGSC LLC si tu plan cubre un vehículo de Chrysler Group y fue adquirido en: New Mexico.

Tu plan es vendido y administrado por CGSC LLC si tu plan cubre un vehículo de Chrysler Group y fue adquirido en: Alabama, California, Illinois, Louisiana, Minnesota, Missouri, Nevada, New Hampshire, New York, South Carolina, Utah o Vermont.

Automobility Program, Chrysler 200, Chrysler 200S, Chrysler 300C, Chrysler 300S, Glacier, HEMI, Imperial, Imported From Detroit, ParkSense, ParkView, Pentastar, Sentry Key, SRT8, Stow 'n Go, Stow N Place, Tech Authority, Town & Country, Uconnect y Wrangler son marcas comerciales registradas y Keyless Enter 'n Go, Mopar Vehicle Protection y SafetyTec son marcas comerciales de Chrysler Group LLC.

Chrysler Capital es marca registrada de Chrysler Group LLC y está autorizada por Santander Consumer USA Inc. Los contratos de alquiler son propiedad de CCAP Auto Lease Ltd. y son administrados por Chrysler Capital.

El logotipo de Facebook es una marca registrada de Facebook, Inc.

El pajarito de Twitter es una marca registrada de Twitter, Inc.

El logotipo de YouTube es una marca registrada de Google Inc.

Sirius, XM y todas las marcas y logotipos relacionados son marcas registradas de SiriusXM Radio Inc.

Bluetooth es marca registrada de Bluetooth SIG, Inc.

SmartBeam es marca registrada de Gentex Corporation.

Boston Acoustics es marca registrada de Boston Acoustics, Inc.

HomeLink es marca registrada de Johnson Controls Technology Company.

John Varvatos es una marca comercial registrada de John Varvatos Apparel Corp.

Poltrona Frau es una marca comercial registrada de Poltrona Frau S.p.A.

eSSENTIAL Accessibility y los logos de eSSENTIAL Accessibility son marcas registradas de eSSENTIAL Accessibility Inc.

Ward's es una marca registrada de Penton Business Media, Inc.

Polk y el logo de Polk son marcas registradas de R.L. Polk & Co.

Consumers Digest y BEST BUY SEAL son marcas registradas de Consumers Digest Communications, LLC., usadas bajo licencia.

Las marcas registradas Beats de Dr. Dre®, Beats®, Beats Audio™, y el logotipo de la b son propiedad de Beats Electronics, LLC.

Hitsville U.S.A. es una marca registrada de Motown Historical Museum.

Del premio a los 10 Mejores Autos Familiares en www.kbb.com de Kelley Blue Book
Kelley Blue Book es una marca comercial registrada de Kelley Blue Book Co., Inc.

Carhartt y el logo de Carhartt C son marcas registradas de Carhartt, Inc.

Del premio a los 10 Autos Más Cómodos en www.kbb.com de Kelley Blue Book.
Kelley Blue Book es una marca comercial registrada de Kelley Blue Book Co., Inc.

Blu-ray es una marca registrada de the Blu-ray Disc Association.

Adobe y Acrobat son marcas registradas de Adobe Systems Incorporated.

Kelley Blue Book, el logo de la Guía Oficial Kelley Blue Book, KBB, KBB.com y Brand Watch son marcas registradas de Kelley Blue Book, Inc.

Quiet Steel es una marca registrada de Material Sciences Corporation.

Strategic Vision y Total Quality Award son marcas registradas de Darrel Edwards, Inc.

Los textos, imágenes, gráficos, archivos de sonido, animación, videos y su disposición en este sitio están sujetos a copyright y otras leyes de protección de la propiedad intelectual. Estos objetos no se pueden copiar para uso comercial ni distribución. A menos que se indique lo contrario, todas las marcas que se muestran en los sitios de Internet de Chrysler Group LLC están sujetas a los derechos de marcas comerciales de Chrysler Group LLC que incluyen cada una de las marcas principales de Chrysler Group LLC (Chrysler, Jeep®, Dodge, Ram, SRT® y Mopar®), insignias de modelos, logotipos y emblemas corporativos.

J.D. Power and Associates e Initial Quality Study son marcas de servicio de J.D. Power and Associates Corporation.